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昭（通）待（補）高速公路毛家村2號特大橋為昭待高速公路重、難點工程，位于云南省會澤縣毛家村水庫庫區(qū)，跨越水庫中部一岔溝，橋跨組合為

++，為大跨度變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋，兩主墩均位于水庫之中，設計采用高樁承臺基礎。該橋施工期內(nèi)基礎一直處于深水之中，施工的重點在于深水樁基及水中承臺施工，難點在于水中固定平臺的修建、水中承臺鋼吊箱圍堰施工。由于該橋為大跨度橋梁，涉及深水樁基、水中承臺施工，技術含量高，施工難度大，被指揮部定為控制性工程，受到云南省交通廳的高度重視。施工過程中，項目部技術人員深入研究，大膽創(chuàng)新，在公司領導和技術部門的大力協(xié)助下，對鋼結(jié)構(gòu)施工平臺、水中樁位控制、水中承臺施工進行了技術攻關，于順利完成了水中承臺澆筑，實現(xiàn)了業(yè)主規(guī)定的階段性目標。通過研究特大型橋梁深水高樁承臺基礎施工關鍵技術，為今后深水基礎橋梁施工奠定了堅實基礎，同時，掌握了水中施工平臺的設計和施工技術，優(yōu)質(zhì)高效的完成了深水樁基施工；掌握了水中樁位測量控制、鋼護筒的定位與沉入技術以及水中鉆孔灌注樁施工技術，提高了深水樁基成樁質(zhì)量，掌握了鋼吊箱圍堰施工水中承臺的設計和施工技術以及大體積混凝土施工技術。最終總結(jié)形成了《昭待高速公路毛家村2號特大橋深水高樁承臺樁基施工技術》成果，獲得了集團公司2006年度科技進步三等獎，其為今后類似橋梁施工提供了寶貴的經(jīng)驗；該項技術可廣泛推廣應用于公路建設、鐵路建設、城市建設、水利工程等領域。尤其適用于場地狹小、水域面積較小、交通不便、大型設備不易進場的山嶺地區(qū)。